Вейп течет и плюется жидкостью: почему так бывает и как решить?

Протекание жидкости в вейпе случается достаточно часто. Помимо очевидных неудобств, из-за протечек часто из строя выходит датчик затяжки, сломаться может и сам девайс. Благо, проблему можно предотвратить, если соблюдать несколько простых правил.

Как правило, жидкость вытекает из бака через систему обдува. Это могут быть как несколько едва заметных капель, так и опустошенная за несколько секунд емкость. Причины течи многочисленны и разнообразны.

Очевидный момент, который все же часто игнорируется. Первое, что стоит сделать в случае протечки жидкости – убедиться в том, что бак плотно закрыт. Не исключено, что после заправки вы не докрутили крышку до конца или, напротив, перекрутили ее слишком сильно, из-за чего резьба соскочила и нарушилось уплотнение. Пусть и довольно редко, но бывает и так, что бак сам по себе негерметичный, например, из-за удара появилась едва заметная трещина.

Любой бак имеет центральную трубку, которая используется для затяжки. Она проходит от корпуса емкости до дриптипа и на сленге называется пароводом. Часто при неправильной эксплуатации в эту часть системы обдува попадают капли жидкости. В результате девайс не только протекает, но и во время затяжки издает характерные «булькающие» звуки. Сила тяги при этом падает, не удается нормально вдохнуть пар в легкие, так как поток воздуха буквально срывается при контакте с жидкостью.

Уплотнения, они же o-ring кольца – это резиновые детали, которые со временем теряют исходную эластичность и прочность. Если вы используете девайс часто и уже довольно долго, риск протечки из-за повреждения уплотнительных колец для вас довольно высок. Резиновые уплотнители также не любят перепады температур и сильный холод – материал трескается, теряет эластичность и уже не так хорошо прилегает к стенкам, как раньше. Жидкости «пробраться» через такие кольца проще.

Особенно этим грешат новички в вейпинге – они выбирают миксы по вкусу или цене, при этом не обращая внимание на вязкость. Недостаточно густая жидкость течет лучше, а значит, у нее больше шансов просочиться через уязвимости в баке, чем у более вязкой – работает элементарная физика.

Чтобы не ошибиться при выборе, обязательно узнайте, на какие параметры VG/PG рассчитано конкретно ваше устройство.

Если девайс подвергается перепадам давления или продолжительной вибрации, жидкость может самостоятельно попасть в воздуховод без нажатия кнопки пользователем. Так как сам испаритель при этом неактивен, парообразования не происходит – она попросту выливается. Часто так бывает при воздушных перелетах, во время которых давление сначала уменьшается, затем, при посадке, вновь увеличивается. Сюда же относим и активную езду на автомобиле, велосипеде или самокате.

Аналогично можно поступить и во время различных физических активностей, например, в парке аттракционов или во время динамичной поездки. В идеале – выкладывайте вейп из кармана.

Если вы думали, что это все – увы, есть и другие причины, по которым девайс может огорчать вас регулярными протечками жидкости. Давайте коротко рассмотрим их со способами решения:

• Неправильное положение девайса. В идеале, парить нужно, удерживая устройство вертикально. Далеко не каждый бак рассчитан на длительное горизонтальное положение – жидкость из них постепенно вытекает под собственным весом, особенно, если оставить его так на ночь.
• Бак долго удерживается открытым. Если вы из тех, кто любит парить, не надевая крышку на емкость с жидкостью – для вас плохая новость. Смесь находится в баке под отрицательным давлением, так что без крышки она будет постепенно просачиваться через систему обдува.
• Некорректно используется опция AFC. Речь о регулировке интенсивности затяжки. Во время заправки отверстия AFC должны быть полностью закрыты, чтобы жидкость не могла уйти через них. При использовании девайса, напротив, шторки обдува лучше открыть полностью.
• Заправка бака жидкостью до отказа. Лишние пару миллиметров до края не сильно влияют на автономность устройства, но сильно снижают риск протекания. Не заправляйте бак полностью – оставьте небольшой воздушный «карман». К тому же не стоит заливать жидкость слишком быстро.
• Используется плохой испаритель. Вам может попасться исправный, но негерметичный койл, из-за чего даже при целом баке девайс все равно будет протекать. В этом случае замените испаритель на аналогичный из другой партии – вероятно, проблема уйдет.

Если вы используете обслуживаемые испарители, причиной регулярных протечек вполне может стать неправильная намотка хлопка в RTA. Здесь все решается только практикой – вероятно, вам нужно будет наматывать испаритель десятки раз в поисках оптимальной именно для вас конфигурации. Не переживайте, со временем вы приноровитесь правильно обслуживать испаритель, и он перестанет быть причиной протечки.

Даже если ваше устройство не течет, в какой-то момент вас могут настигнуть так называемые «плевки» жидкостью. Горячие капли выстреливают из бака и попадают в рот – это как минимум неприятно, а как максимум чревато ожогом. Первопричина такого явления, известного также как spitback, в том, что жидкость накапливается на спирали и кипит, хотя должна испаряться.
С причиной все понятно, как теперь устранить такие плевки? Рассмотрим основные методы.

Не стоит слишком интенсивно всасывать в себя воздух, пытаясь втянуть как можно больше пара. В таком случае жидкость попросту не успевает испариться полностью, из-за чего вместе с паром в рот летят раскаленные капли. Правильная затяжка – это искусство. Встречается несколько ее видов:

• Правильная кальянная. Плавно начинаете втягивать пар, медленно увеличивая «мощность» вдоха и удерживая ее на одинаковом уровне с резкой остановкой поступления воздуха в лёгкие. После этого вы выпускаете пар изо рта и повторяете процесс.
• Правильная сигаретная. Начинается как кальянная, но отличается меньшим уровнем интенсивности. В остальном – все то же самое, что и выше.
• Неправильная. Как правило, такая затяжка начинается как следует, но со временем ее сила ослабевает. Из-за этого мощность обдува уменьшается, жидкость подает на испаритель в недостаточном объеме. Результат – подгорание койла, сопровождаемое характерными звуками «скворчания».
• Двойная. Характерная затяжка для курильщиков обыкновенных сигарет. Сначала идет фаза быстрого и резкого втягивания пара, после чего она сменяется фазой резкого начала и медленного завершения выдоха.
• Запоздалая. Часто встречается у новичков. Пользователь сначала нажимает кнопку «Fire», и только потом начинает втягивать пар. В результате испаритель в первые пару секунд греется слишком сильно и подгорает, вкус портится.

Девайсы у парильщиков с кальянной затяжкой протекают чаще, чем у тех, кто предпочитает сигаретную. Это объясняется большей подачей жидкости на испаритель – не всегда она успевает улетучиться в полном объеме. Если протечки происходят постоянно, и вы используете регулируемый мод, прикройте шторку системы обдува для перехода на более тугую затяжку.

Проблема постоянных плевков решается переходом на жидкость с более высоким содержанием VG. Если в целом её вязкость для пользователя не принципиальна, исправить эту ситуацию будет просто.

Если только что заправили бак или впервые взяли девайс после долгой паузы, не тяните сразу. Сперва пару раз нажмите кнопку «Fire», чтобы испаритель и остатки жидкости на нем хорошо прогрелись.

Вероятно, мощности устройства не хватает, чтобы испарить всю жидкость за один вдох. Увеличьте ее на 5-10 Вт и наблюдайте за ситуацией. Конечно, если используете мод с регулируемой мощностью.

Замените стандартный 510 дриптип на модель с предусмотренной защитой от брызг жидкости. Как вариант, можно поставить более длинный дриптип или установить на него переходник с фильтром.

Вы продлите срок службы своего устройства и снизите вероятность его поломки, если будете соблюдать весьма простые, но важные рекомендации:

• Не давайте испарителю перегреваться. Во время активного парения давайте устройству «отдохнуть» в течение 5-10 минут, после чего можете спокойно продолжать.
• Вовремя заряжайте аккумулятор. Не парите на низком заряде АКБ – мощности будет слишком мало, в результате девайс начнет плеваться раскаленной жидкостью.
• Регулярно обслуживайте устройство. Даже если у вас необслуживаемый мод, уделяйте время на его разборку и прочистку, осматривайте кольца на предмет целостности.
• Не допускайте перегрева вашего девайса. Нельзя оставлять устройство под лучами солнца и рядом с отопительными приборами. Кстати, на морозе держать тоже не стоит.

Мы рассмотрели методы, которые покрывают 99,9% случаев протечки и разбрызгивания жидкости при использовании электронных устройств доставки никотина. Скорее всего какой-либо из этих способов поможет вам решить эту проблему. Рекомендуем вам совершенствоваться в искусстве парения, изучить оптимальные техники затяжки, чтобы сделать этот процесс более комфортным и приятным.